18 Agosto, quasi Dole

Oggi una tappa lunga, circa 200km, destinazione Dole, una città  che a dato i natali a Pasteur, chimico e biologo che con le sue teciche di sterilizzazione ha fatto fare passi da gigante alla medicina.

Destinazione un grande parcheggio sterrato vicino al centro città, basta attraversare un ponte, ma sorpresa, nello spiazzo ci sono circa 30 campers, ma troviamo anche un avviso che proibisce la sosta dalle ore 18 di oggi 18 agosto, e fino al giorno 23 agosto.

Subito andiamo a verificare la possibilità di fare una sosta, ma in tutti i parcheggi disponibili è presente il divieto.

Rassegnati, lasciamo Dole e ci dirigiamo verso Sud. Ci fermiamo nell'area di sosta comunale di Domblans, un paese molto piccolo che non riusciamo a trovare sulla carta stradale, firse 1000 abitanti.

L'area è fuori paese, piccola pulita, con disponibilità di acqua e bidoni per la spazzatura, e gratuita, grazie alla amministrazione comunale.

Oggi, niente fotografie, le farò domani a Ginevra 

17 Agosto, pausa

Oggi pausa, solo un poco di riordino nel camper, pulizie e carco/scarico dell'acqua. Come raccontavo ieri, l'area di sosta è larga circa 50m e lunga circa 200m lungo un canale navigabile, ci sono le colonnine con acqua ed elettricita, sia che si parcheggi sulla terra, che ci si ormeggi lato canale.

L'acqua del canale è torbida e verdastra, oggi ho visto quattro anatre che procedevano lentamente. 

Qui vicino ci sono ormeggiate due grandi barche, sembra un ormeggio privato. In due giorni non abbiamo visto altre barche.

Come si conferisce la spazzatura. 

Sia in Francia che in Belgio, non si separa l'umido, che finisce tutto nel generico, eccetto la plastica, e il vetro separato tra chiaro o colorato. In genere ci sono dei grandi contenitori 1 o 2 mc, ma capita spesso di trovarli pieni e sacchetti abbandonati li vicino. 

16 Agosto, Charmes

Questa mattina lasciamo l'area di sosta di Dun sur Meuse alle 10, nessuno si è presentato a riscuotere il costo della sosta. Durante la giornata visiteremo l'AS di Richardemil e di Bayon, ma sono lontano da centri abitati, cosi proseguiamo fino a Charmes dove ci sistemiamo in un'area lungo la Mosella.

Sono ormai 13 giorni che siamo in viaggio, in una area molto estesa tra Francia e Belgio, e dopo aver percorso oltre 1500km, il cielo è sempre stato sereno, niente pioggia e i campi sono color giallo oro. Non so se queste siano le normali condizioni meterelogiche. 

Le temperature di giorno sono sempre state sopra i 30°, meglio la notte, con minime fino a 17°

In Belgio abbiamo viaggiato in autostrada perché non si paga pedaggio. In Francia abbiamo evitato le autostrade e viaggiato su strade nazionali, dipartimentali e comunali, tutte on ottimo stato. In Francia devono aver sviluppato una tecnica e materiali che garantiscono una notevole durata del manto stradale. Unico inconveniente l'attraversamento urbano.

Ho trovato la segnaletica coerente con la percorribilita stradale, con limiti di velocità accettabili. In alcuni paesi oltre al limite di 50km/h vi sono tratti a 30km/h con dossi o chigane, ci sono anche semafori su strisce pedonali che diventano verdi solo se sei sotto il limite segnalato. Fuori dai centri abitati il limite è normalmente di 70km/h o 90km/h, ma il conducente è libero di scegliere la velocità che ritiene appropriata, sempre entro i limiti.

15 agosto, Abazia di Orval

Lasciamo l'ampia e ombreggiata area di sosta di Buillon e ci dirigiamo verso Floreville, da qui, andiamo a visitare l'Abbazia di Orval, abbazia trappista dove vige la regola "ora et labora". Il monastero, ampio e ben tenuto, ci sono tanti visitatori, sopratutto nel negozio, dove insie.e a libri e souvenirs si vende birra e formaggio 

Nel pomeriggio ci spostiamo e andiamo in Francia, un piccolo paese su un canale della Mosa, Dun sur Meuse e la sua area di sosta camper e anche sosta per le barche del canale, con relativo pontile galleggiante e colonnine per l elettricità.